ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Вопросы и ответы Коробка передач

Какая гарантия предоставляется?

На все выполненные работы действует заводская гарантия от производителя, срок – 12 месяцев.

Возможен ли выездной ремонт?

Да, однако на выезде мы не можем проводить полную диагностику (например, магнитную дефектоскопию шестерней). В случае, если потребуется непредвиденная доработка корпуса редуктора или других компонентов, мы можем ее выполнить только при поддержке заказчиком.

Возможен ли выездной ремонт?

В зависимости от объёма ремонта и загруженности производства – около 12-16 недель. Замена уплотнений валов и полная замена всех подшипников занимают всего около 5 недель, более обширный ремонт – от 12 до 16 нед

Кто несет транспортные расходы?

Мы можем организовать транспортировку редуктора, транспортные расходы по доставке редуктора на ремонт и обратно оплачивает заказчик. транспортные расходы по доставке редуктора на ремонт и обратно оплачивает заказчик.

Как проходит таможенное оформление?

На условиях поставки FCA (Инкотермс 2010).
ри отгрузке оборудования после ремонта поставщик берёт на себя таможенное оформление в Австрии, экспедитор принимает товар, зарегистрированный для экспорта. Таможенное оформление в стране заказчика берёт на себя заказчик Для ремонта редукторов мы рекомендуем оформлять временный вывоз. После ремонта товар поставляется с оригинальной табличкой (серийный номер и т.д.) и табличкой ремонта.

Как проходит таможенное оформление?

На условиях поставки FCA (Инкотермс 2010).
ри отгрузке оборудования после ремонта поставщик берёт на себя таможенное оформление в Австрии, экспедитор принимает товар, зарегистрированный для экспорта. Таможенное оформление в стране заказчика берёт на себя заказчик Для ремонта редукторов мы рекомендуем оформлять временный вывоз. После ремонта товар поставляется с оригинальной табличкой (серийный номер и т.д.) и табличкой ремонта.

Поставляются ли запасные части?

Да, однако, сборка редуктора – трудоёмкий и сложный процесс, поэтому он должен выполняться квалифицированным персоналом. Для монтажа необходимы специальные инструменты и соответствуйщий ноу-хау, для того, чтобы всё правильно настроить. Маленькие ошибки часто дают о себе знать лишь спустя несколько месяцев и приводят к новым, более серьезным повреждениям, незапланированным остановкам и дорогостоящему ремонту. В случае самостоятельной сборки гарантия производителя на проведенные работы не предоставляется.

У нас нет чертежей оригинальных деталей, что делать?

Без проблем! Просто пришлите нам поврежденную деталь, мы выполним профессиональный обмер образца. Этого достаточно для ремонта или изготовления новой детали.

Где производятся детали?

Исключительно в Австрии.

Можем ли мы произвести ремонт самостоятельно?

Для восстановления оригинального состояния требуется очень много специальных инструментов.
Помимо соответствующих измерительных приборов и прочих вспомогательных средств необходимы солидные знания в области машиностроения и производства редукторов.

Каковы наиболее частые причины выхода редуктора из строя?

80% случаев выхода редуктора из строя напрямую связаны с качеством смазочного материала. Для правильного выбора масла следует учитывать его спецификацию и рекомандации производителя, а также производить своевременную замену масла в соответствии с инструкциями производителя.
Кроме того, мы рекомендуем регулярный контроль состояния смазки для своевременного обнаружения следов износа, определения содержания воды, выявления различных инородных частиц и т.д.

Как предотвратить крупные дефекты?

Контроль уровня шума работающего редуктора, температуры, а также смазки позволяют предотвратить серьезные повреждения зубчатых соединений.

Можно ли дооснастить редуктор контрольно-измерительными приборами?

Да, для этого были разработаны специальные инструменты. Редуктор можно дооснастить сенсорными датчиками в ходе ремонта. В итоге вы получаете эффективную систему раннего оповещения и предупреждения поломок.

Прежде всего, поврежденные шестерни, которые составляют основной объём ремонта.

Своевременная замена подшипников поможет предотвратить данную проблему. Обычно замену подшипников следует производить после 35.000-40.000 производственных часов.

Насколько точно обрабатываются зубчатые поверхности?

Помимо правильного выбора материала и его состава, большую роль играет правильная конструкция и расчёт безопасности (соотношения прочности и долговечности) – здесь мы работаем в пределах мкм (0,001 мм). Соответствующим образом учитываются также изгиб и кручение .

FAQ шнеки и цилиндры

Какая гарантия предоставляется?

На все выполненные работы действует заводская гарантия от производителя, срок – 12 месяцев.

Возможен ли выездной ремонт?

Поскольку для ремонта требуется высокоточная техника, профессиональное восстановление шнеков не может быть выполнено в ходе выездного ремонта.

Возможен ли выездной ремонт?

В зависимости от объёма ремонта и загруженности производства – около 7 недель.

Кто несет транспортные расходы?

транспортные расходы по доставке редуктора на ремонт и обратно оплачивает заказчик.

Как проходит таможенное оформление?

Условия поставки FCA (Инкотермс 2010).
Изношенные или поврежденные шнеки (а также цилиндры, в случае, если они подлежат восстановлению) доставляются заказчиком на завод для проведения ремонта. ри отгрузке оборудования после ремонта поставщик берёт на себя таможенное оформление в Австрии, экспедитор принимает товар, зарегистрированный для экспорта. Таможенное оформление в стране заказчика берёт на себя заказчик Для проведения ремонта мы рекомендуем оформлять временный вывоз После ремонта товар возвращается с оригинальной табличкой (серийный номер и т.д.).

Возможен ли замер износа на месте у заказчика?

Обычно, измерение степени износа проводится обученным персоналом самого заказчика. По желанию заказчика мы будем рады взять на себя эту задачу. После предварительного согласования даты и объема работ к заказчику направляется один из наших технических специалистов для проведения замеров на шнеках и цилиндрах. Для нас важно заранее получить информацию о количестве и типах шнековых пар, подлежащих замеру. Все эти детали должны быть заранее подготовлены заказчиком и представлены в чистом виде. По результатам измерений мы составляем протоколы и рекомендации по ремонту в случае его необходимости.

Какие покрытия для шнеков существуют?

соответствии с нуждами и требованиями заказчика мы можем предложить различные варианты исполнения шнеков, в том числе различные покрытия (молибден, хром, карбид вольфрама и др.) и специальные технологии обработки (например, бронирование шнековых гребней, использование биметалла). Наши эксперты проведут консультацию и помогут вам принять разумное и выгодное вам решение, в зависимости от используемого материала и условий его переработки.

У нас нет чертежей оригинальных деталей, что делать?

В этом случае, как правило, требуется однократное снятие размеров оригинальных шнеков, даже если они в некоторой степени изношены. Снятие размеров предпочтительно проводить на нашем заводе в Австрии или же альтернативно на заводе заказчика. Заказчик оплачивает только транспортные расходы, связанные с выездом нашего специалиста. Благодаря нашей обширной базе данных, мы можем в ряде случаев восстановить черетежи по оригинальным номерам шнеков без снятия замеров.

Что является наиболее затратным при ремонте?

Соотношение между материалом и стоимостью обработки варьируется в зависимости от размеров и типа исполнения шнеков. При использовании износостойких дополнительных покрытий затраты на обработку увеличиваются.

Как снизить затраты на ремонт?

Для этого необходимо проводить ремонтные работы вовремя. Если диаметр износа шнеков не превышает 1,5 мм, ремонт обходится значительно дешевле, покрытие обрабатывается проще, чем при более высокой степени износа.

Need Help?